“순이익 30% 성과급 달라”…삼전 노조보다 한술 더뜨는 현대차 노조

대기업 노동조합의 거액 성과급 요구가 경쟁적으로 펼쳐지고 있다. 앞서 SK하이닉스(000660) 노조가 전체 영업이익의 10%를, 삼성전자(005930) 노조가 15%의 성과급을 주장한 데 이어 현대자동차(005380) 노조가 순이익의 30%를 성과급으로 요구하고 나섰다.

20일 업계에 따르면 현대차 노조는 최근 임금 협상 요구안을 확정했다. 구체적으로는 월 기본급 14만9600원(호봉 승급분 제외) 인상, 작년 순이익의 30% 성과급 지급, 인공지능(AI) 관련 고용 및 노동 조건 보장 등을 담았다. 또 상여금 750%→800%로 인상, 완전 월급제 시행, 노동 강도 강화 없는 노동시간 단축 등도 요구할 예정이다.
여기에 성과 배분 범위를 기존 조합원을 넘어 협력업체까지 확대하겠다고 했다. 실제로 노조는 전년도 순이익의 30%를 성과급으로 지급해주되 이를 정규직뿐 아니라 협력업체 직원에게도 동일하게 적용해야 한다고 명시했다.

현대차의 지난해 연간 순이익은 10조3648억원으로, 이를 바탕으로 성과급 규모를 단순 계산하면 3조원을 웃돈다.
삼성전자 노조는 영업이익의 15%를 재원으로 한 상한 없는 성과급 지급을 요구하고 있다. 증권가가 예상한 연간 영업이익을 기준으로 하면 44조7000억원을 지급해야 한다.
SK하이닉스는 지난해 9월 노사 합의를 통해 영업이익의 10%를 ‘초과이익분배금(PS)’으로 지급하는 임금교섭안에 합의했다. SK하이닉스의 올해 영업이익은 50조원으로 예상되는데 약 25조원이 성과급으로 지급될 것으로 보인다. 전체 임직원(약 3만5000명)으로 나누면 1인당 평균 7억원을 받게 된다.
한수진 매경 디지털뉴스룸 기자(han.sujin@mk.co.kr)

성과급을 이런식으로 요구하는건 도가 지나쳐 보입니다.

개인별 성과를 평가해서, 차등지급해야 성과급 아닐까 싶습니다.

저들은 또하나의 기득권 세력으로 진화하고 있다는 생각밖에 들지 않습니다.

우리 경제 발전의 또하나의 장애물이 점점 커지고 있습니다.